Sécurité !!!

Je n'en reviens toujours pas...!

Après avoir vu hier, l'apprenti pilote d'acro, le plus inconscient ou suicidaire de ma vie, j'ai eu envies ou je vais dire plutôt le besoin de vous écrire ces quelques lignes...

"The pilot"

J'arrive donc hier dans le milieu de l'après midi sur le lieu nommé, les Crêts (au Salève pour ceux qui ont zappés le premier no d'Acrozine...) accompagné de mon ami AcroAlex. Les conditions étaient bien bastons de part le fait que le vent en altitude était sud, les thermiques un peu "petsec" car sous le vent. Et c'est parti pour le spectacle...! Je regardes voler, sous une F-gravity de Niviuk flambant neuve un pilote qui subit un peu la force du thermique et la vitesse de son vent, qui se fait "scotcher" de temps en temps. J'ai du, au total, le voir voler une quinzaine de minutes...Mais ce fût bien assez pour comprendre que ce gars, qui se mettait vrac sur vrac juste au dessus des falaises de la Corraterie n'allait pas bien vivre longtemps à ce rythme! Entre des demi-ailes, les twists et re-twists à 50 mètres du relief..."ouffff....Il a encore eu chaud là" me dit mon voisin sur ma droite. Je n en reviens toujours pas...


Je décidais donc d'aller approcher le "spécimen", après avoir atterri, qui pliait son aile à l'écart des autres pilotes lambda qui attendaient que les conditions soient plus calmes pour décoller . Je me devais, pour ma conscience au moins, avertir ce jeune pilote des risques encourus. Ce pilote, fort sympathique du reste, m'explique que c'était son premier vol avec cette voile et effectivement avait "un peu" brûlé les étapes...

"La réflexion"

A mon sens, l'Acro peut rester très "safe". Pour cela il suffit juste de prendre quelques mesures de sécurité qui ne peuvent qu'être bénéfique pour l'apprentissage de cette magnifique discipline et pour repousser sa propre espérance de vie au delà de la trentaine...au moins...

"La solution"

Si vous venez de recevoir votre nouveau joujou, prenez le temps de la découvrir...Chaque aile à son comportement et même si vous maîtrisez vos tricks, voler sous une nouvelle aile, oblige à repartir de zéro pour sentir, à nouveau, le feeling . D'autant plus que beaucoup de pilotes, de nos jours, passent d'une aile de série à des guns d'acro ou freestyle souvent plus petits de plusieurs mètres carrés. Alors éloignez vous du relief pour avoir une bonne marge de sécurité au cas ou vous devez faire secours. pensez bien aussi à la dérive et la force du vent et ne vous amusez pas près du sol....Trop de pilotes se sont déjà blessé ou tuer pour avoir dénigré la sécurité.


take care

Fabzine

je ne l'ai filmé qu'une fois durant 15 segondes...et paye ta frontale!!